Nhiều tài xế xe máy điện Xanh SM đã vượt qua mốc 100.000 km. Chiếc xe liệu có còn tốt?

So với các mẫu xe máy xăng đã xuất hiện từ lâu và được người dùng ghi nhận về khả năng hoạt động lâu dài, xe máy điện sử dụng pin mới có mặt phổ biến trên thị trường trong một vài năm nay nên nhiều người vẫn còn băn khoăn về độ bền.

Sau khoảng hai năm triển khai, nhiều chiếc xe máy điện trong đội xe dịch vụ của Xanh SM đã vượt qua mốc 100.000 km. Đây là con số rất lớn, ít khi nào một chiếc xe bình thường đạt được trong thời gian ngắn như vậy.

Vậy, chất lượng xe VinFast sau 100.000 km có còn tốt, đặc biệt là pin – bộ phận đơn lẻ có giá trị cao nhất trên một chiếc xe điện?

Trip: 48,4 km; dung lượng pin: 51%.

Bức ảnh trên do chính người viết bài chụp lại khi di chuyển bằng dịch vụ của Xanh SM. Chiếc xe này là mẫu Feliz S, có quãng đường di chuyển tối đa mỗi lần sạc (theo công bố) là 198 km. Người lái cho biết chiếc xe này là một trong những chiếc xe đầu tiên, vận hành từ thời gian đầu Xanh SM ra mắt – tức tới nay đã sử dụng khoảng 2 năm.

Điểm đáng chú ý trong bức ảnh này là con số trên đồng hồ đo quãng đường đi được (ODO), nay đã lên tới 99.999,9 km. Tài xế chia sẻ rằng chiếc xe đạt được con số này từ một thời gian trước, không nhớ cụ thể khoảng thời gian nào.

Trip: 50 km; dung lượng pin: 49%.

Tuy nhiên, đồng hồ đo của xe có 2 con số khác đáng chú ý hơn, đó là dung lượng pin và Trip (đồng hồ đo quãng đường xe đã chạy kể khi mở khóa điện).

Ở bức ảnh đầu tiên, có thể thấy rằng chiếc xe đã chạy được 48,4 km, pin còn 51%; ở bức ảnh thứ 2, số Trip đã lên tròn 50 km và dung lượng pin còn 49%. Điều cần nhắc đến tiếp theo là xe chạy ở chế độ Sport và chở hai người (tạm tính 140 kg), vốn có mức tiêu hao năng lượng cao hơn điều kiện vận hành tiêu chuẩn.

Trong điều kiện này, chiếc xe tốn khoảng 1% pin cho khoảng 1 km di chuyển; như vậy, tạm suy luận rằng nếu đi đến