Xăng sinh học E10, E15 là loại nhiên liệu được pha chế từ xăng khoáng kết hợp với ethanol theo các tỷ lệ khác nhau.

Theo đề xuất trong dự thảo mới đây thì kể từ ngày 1-1-2026, xăng sinh học E10 được dùng thay thế xăng khoáng. Hiện nay Bộ Công thương đang lấy ý kiến về Dự thảo Thông tư quy định lộ trình áp dụng tỉ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam.

Đề xuất của Bộ Công thương từ 2026 sẽ dùng xăng E10 thay thế xăng khoáng, tiến tới 2031 dùng sang xăng E15
Lộ trình đề xuất trong dự thảo:

Từ 1/1/2026 xăng E10 được dùng cho các phương tiện dùng động xơ xăng, áp dụng trên toàn quốc.

Từ 1/1/2031 cả nước sẽ chuyển dùng sang xăng E15 hoặc xăng sinh học với tỉ lệ phối trộn khác do Bộ trưởng Bộ Công Thương quy định căn cứ theo thực trạng phát triển phương tiện cơ giới, điều kiện phát triển kinh tế – xã hội, điều kiện sản xuất, nhập khẩu nhiên liệu nhiên liệu sinh học, xăng sinh học và đảm bảo an ninh năng lượng.

Trong thời trước thời điểm bắt buộc này thì khuyến khích các tổ chức và các cá nhân tham gia sản xuất pha chế, phối trộn, kinh doanh và sử dụng diesel sinh học.

Trong thực tế thì từ 1/8/2025 xăng E10 đã được bán thí điểm tại TP HCM, Hà Nội và Hải Phòng.

Kết thúc xăng khoáng thông thường để chuyển đổi xanh

Theo kế hoạch trên thì từ 1/1/2026 trên toàn quốc sẽ không còn xăng khoáng thông thường kể cả căng RON 95-V, khi mà xăng E10 được bán đại trà. Điều này được cho là thuận theo xu thế chuyển đổi xanh.

Theo lộ trình chuyển đổi này thì Bộ Công Thương sẽ kiến nghị Bộ Tài chính xem xét và trình Chính phủ, Quốc hội giảm thuế môi trường với loại xăng sinh học.