TPHCM – Tuyến đường Trần Bình Trọng sẽ được mở rộng từ 5 lên 17 m, tổng vốn đầu tư hơn 1.000 tỉ đồng, nhằm xóa điểm nghẽn giao thông nhiều năm qua.
Theo ghi nhận của Lao Động, đoạn đường Trần Bình Trọng (phường Vườn Lài) nối giữa hai trục đường lớn Lý Thái Tổ và Hùng Vương hiện chỉ dài khoảng 370 m, nhưng nhiều năm qua luôn trong tình trạng quá tải. Mặt đường hẹp, trung bình chỉ 5 m khiến việc lưu thông của người dân gặp nhiều khó khăn. Xe máy và ô tô thường phải nhường nhau từng mét, đặc biệt vào giờ cao điểm buổi sáng và chiều tối.
Đường Trần Bình Trọng nằm giữa hai trục lớn Lý Thái Tổ và Hùng Vương, cách ngã sáu Cộng Hòa chỉ vài trăm mét, là tuyến đường kết nối quan trọng trong khu trung tâm thành phố. Ảnh: Anh Tú
Hai bên tuyến là dãy nhà liền kề san sát, nhiều căn đã xuống cấp, lấn sát mép đường, khiến không gian lưu thông càng bị thu hẹp. Vào giờ cao điểm, giao thông thường xuyên ùn ứ do lượng xe dồn từ hướng đường Lý Thái Tổ và Hùng Vương.
Hai bên tuyến đường là dãy nhà liền kề san sát, nhiều căn đã xuống cấp, lấn sát mép đường. Ảnh: Anh Tú
Nhiều hộ dân tận dụng phần lòng đường Trần Bình Trọng để bày bán hàng hóa, khiến mặt đường vốn hẹp càng thêm chật chội. Ảnh: Anh Tú
Các tuyến xung quanh như Hùng Vương, Lý Thái Tổ đã được đầu tư đồng bộ, tạo mặt cắt rộng, thoáng. Việc đường Trần Bình Trọng vẫn giữ nguyên hiện trạng nhỏ hẹp nhiều năm qua khiến khả năng kết nối khu trung tâm bị hạn chế, trở thành “nút thắt cổ chai” của khu vực.
Khu vực giao lộ Trần Bình Trọng – Hùng Vương được xem là “điểm nghẽn” giao thông nhiều năm qua. Ảnh: Anh Tú
Tổng mức đầu tư dự án được khái toán hơn 1.073 tỉ đồng, trong đó chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng chiếm khoảng 830,5 tỉ đồng. Dự án dự kiến di dời 115 hộ dân và 1 tổ chức. Việc mở rộng đường được đánh giá là cấp bách nhằm cải thiện năng lực lưu thông, giảm ùn tắc và tạo quỹ đất cho chỉnh trang đô thị.
Đường Trần Bình Trọng nằm mặt sau khu đất số 1 Lý Thái Tổ. Ảnh: Anh Tú
Đoạn cuối đường Trần Bình Trọng hiện chưa thông ra đường Lý Thái Tổ, nhưng theo quy hoạch, toàn tuyến sẽ được mở rộng lên 17 m và khơi thông kết nối trong thời gian tới, giúp hoàn chỉnh mạng lưới giao thông trung tâm TPHCM. Ảnh: Anh Tú
Tuyến đường nằm liền kề khu đất số 1 Lý Thái Tổ – khu vực hơn 4 ha được định hướng quy hoạch thành công viên và không gian công cộng trong tương lai. Khi hai dự án hoàn thành, khu vực quanh ngã sáu Cộng Hòa sẽ hình thành trục giao thông cảnh quan đồng bộ, kết nối mạch hạ tầng trung tâm thành phố.
Người dân sinh sống tại đây kỳ vọng việc mở rộng sẽ không chỉ giúp giảm áp lực giao thông mà còn góp phần làm thay đổi diện mạo đô thị, đưa khu vực Trần Bình Trọng trở thành một không gian sáng, thoáng và hiện đại hơn sau nhiều năm “chật chội giữa lòng trung tâm”.
Nguồn: https://laodong.vn/xa-hoi/can-canh-con-duong-5-m-giua-trung-tam-tphcm-sap-duoc-chi-1000-ti-mo-rong-gap-3-lan-1598391.ldo
