Từng sở hữu một mẫu C-SUV chạy xăng, anh Hoàng Quang Hợp (Lạng Sơn) quyết định chuyển sang VinFast VF 7 vì yêu thích các công nghệ hỗ trợ lái an toàn trên xe điện thương hiệu Việt.

Đang sử dụng một mẫu C-SUV chạy xăng, anh Hoàng Quang Hợp (Lạng Sơn) quyết định chuyển sang VinFast VF 7 Plus vì yêu thích các tính năng hỗ trợ lái an toàn của xe điện thương hiệu Việt.

Sau ba tháng trải nghiệm, anh Hợp khẳng định mình đã “vớ bẫm” – không chỉ nhờ cảm giác lái phấn khích mà còn bởi chi phí vận hành tiết kiệm, giúp anh tiết kiệm hàng trăm triệu đồng.

Thích vì công nghệ, ấn tượng bởi thiết kế và thỏa mãn với cảm giác lái

Trước khi đến với VF 7, anh Hợp từng sử dụng Mazda CX-5 và nghiên cứu kỹ các mẫu xe cùng phân khúc như Kia Sportage hay Hyundai Tucson. Tuy nhiên, niềm tin vào công nghệ an toàn chủ động đã khiến anh lựa chọn VinFast.
vf-7-1.jpgChủ xe VinFast VF 7 đánh giá cao chiếc xe sở hữu nhiều công nghệ hiện đại, vượt phân khúc. Ảnh: Tổng hợp
“VF 7 Plus nổi bật hơn hẳn khi được trang bị nhiều tính năng hỗ trợ lái như giữ làn, phanh khẩn cấp tự động, nhận diện biển báo giao thông…”, anh Hợp chia sẻ.

Thiết kế trẻ trung và thể thao cũng là điểm cộng lớn. Theo anh Hợp, VF 7 mang diện mạo hiện đại với phần đầu xe thon gọn gợi hình ảnh phi thuyền không gian, kết hợp dải đèn LED hình cánh chim đặc trưng – tạo nên bản sắc riêng của xe Việt.

Theo nhiều chuyên gia ô tô, VF 7 được đánh giá sở hữu ngôn ngữ thiết kế cá tính và khác biệt trong phân khúc C-SUV.

Trải nghiệm vận hành thực tế mới là điều khiến anh Hợp thực sự bị thuyết phục. Chiếc VF 7 Plus với công suất 349 mã lực, mô-men xoắn cực đại 500Nm mang lại khả năng tăng tốc ấn tượng, gần như không có độ trễ chân ga.

“Khi chuyển sang chế độ Sport, cảm giác lái rất phấn khích, người lái như bị dán chặt vào ghế”, anh ví von.

Không chỉ hài lòng về cảm xúc lái, anh Hợp còn tính toán kỹ về bài toán chi phí. Trước kia, mỗi năm anh chi khoảng 50 triệu đồng cho xăng và bảo dưỡng. Nhờ chính sách miễn phí sạc của VinFast đến tháng 6/2027, anh ước tính tiết kiệm khoảng 100 triệu đồng, coi đó là “khoản lời” lớn sau khi chuyển sang xe điện.

Hài lòng sau mỗi chuyến đi

Sau ba tháng sử dụng, anh Hợp càng thêm hài lòng, đặc biệt qua các chuyến đi dài. Anh kể, hành trình từ Lạng Sơn đến Thanh Hóa (khoảng 300 km) chỉ tiêu tốn 65% pin. “Quãng đường di chuyển thực tế rất tốt, tôi hoàn toàn yên tâm chạy liên tỉnh”, anh cho biết.

Một điểm khiến anh an tâm là hạ tầng trạm sạc V-Green ngày càng phủ rộng. “Trụ sạc có ở khắp nơi, không còn gì phải lo lắng”, anh nói. Hiện VinFast và V-Green đã triển khai 150.000 cổng sạc tại 34 tỉnh, thành, với khoảng cách trung bình chỉ vài km giữa hai trạm trong nội đô.

Chính sách hậu mãi của VinFast cũng tạo thêm niềm tin. VF 7 được bảo hành 10 năm hoặc 200.000 km, trong khi pin bảo hành 10 năm không giới hạn số km – vượt trội so với mặt bằng chung trên thị trường.
vf-7-3.jpgSử dụng VF 7, chủ xe tiết kiệm được số tiền lên tới 100 triệu nhờ chính sách miễn phí sạc từ hãng. Ảnh: Tổng hợp
Những trải nghiệm thực tế tích cực đã biến anh Hợp thành “đại sứ” cho xe điện Việt. “Tôi đã giới thiệu cho nhiều bạn bè, và không ít người trong số họ đã chọn VF 7, VF 8 sau khi lái thử”, anh chia sẻ.

Sau thời gian ra mắt, VinFast VF 7 đang chứng minh ưu thế về công nghệ, hiệu năng và chi phí vận hành – trở thành lựa chọn đáng giá trong phân khúc C-SUV điện.

Hiện, mẫu xe này càng dễ tiếp cận hơn nhờ chương trình ưu đãi lớn từ VinFast: giảm 4% theo chiến dịch “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam – Vì tương lai xanh” (lần 3), hỗ trợ đến 50 triệu đồng khi đổi từ xe xăng sang xe điện và tặng thêm 35 triệu đồng cho khách đăng ký xe tại Hà Nội hoặc TP.HCM.

Nguồn: https://nguoiquansat.vn/ban-mazda-cx-5-de-mua-vinfast-vf-7-chu-xe-sau-3-thang-su-dung-noi-that-ve-chat-luong-xe-cong-khai-luon-so-tien-lon-len-toi-100-trieu-249331.html